قېلىن ئورۇندۇق ، يۇمشاق ، تېخىمۇ راھەت
كۆپ ئىقتىدارلىق TFT LCD ئەسۋابىغا نۇر سېزىش ئېلېمېنتى ئورنىتىلغان بولۇپ ، كېچە-كۈندۈزلۈك ھالەتنى ئاپتوماتىك ئالماشتۇرالايدۇ.
بىز سۇ سوۋۇتۇش ئارقىلىق DELPHI efi سىستېمىسى ۋە V تىپلىق قوش سىلىندىرلىق ماتور ئىشلىتىمىز.
ئامېرىكا گەيتىس بەلۋاغ قوزغاتقۇچ سىستېمىسى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى راۋانلاشتۇرىدۇ ، ماشىنا ھەيدىگەندە تۆۋەن شاۋقۇن ، سىلىقلاش يوق ، ئاسراشتىن خالىي
320 مىللىمېتىرلىق لەيلىمە قوش دىسكا تورمۇز دېسكىسى ، نىسسىننىڭ قارشى تەرەپتىكى تۆت پورشېنلىق كالىفورغا ماسلاشتۇرۇلغان ، ياردەمچى قوش قانال ABS قۇلۇپقا قارشى تۇرۇش سىستېمىسى ماسلاشتۇرۇلغان ، تورمۇز قىلغاندا ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىك ئىقتىدارىنى ئۆستۈرىدۇ.
سۇ تامچىسى شەكىللىك تەكشى يېقىلغۇ ماي باكىنىڭ ھەجىمى 20 لېتىر ، باتارېيەنىڭ ئۆمرى كۈچلۈك. شەكلى يۇمىلاق ، تولۇق ۋە ئاتموسفېرا.
سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ئىقتىدارى تېخىمۇ كۈچلۈك ، يول تۇيغۇسى ئېنىق.
| كۆچۈرۈش (ml) | 800 |
| سىلىندىر ۋە سان | V تىپلىق ماتور قوش سىلىندىر |
| سەكتە ئوت ئالدۇرۇش | 8 |
| ھەر بىر سىلىندىرنىڭ كلاپانى (pcs) | 4 |
| Valve structure | overhead camshaft |
| پىرىسلاش نىسبىتى | 10.3: 1 |
| Bore x Stroke (mm) | 84X61.5 |
| ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (kw / rpm) | 36/7000 |
| ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (N m / rpm) | 56/5500 |
| Cooling | WATER COOLING |
| يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى | EFI |
| خوت ئالماشتۇرۇش | 6 |
| Shift Type | FOOT SHIFT |
| يوللاش |
| ئۇزۇنلۇقى × كەڭلىكى × ئېگىزلىكى (mm) | 2390X830X1300 |
| ئورۇندۇقنىڭ ئېگىزلىكى (mm) | 720 |
| يەر تازىلاش (mm) | 137 |
| چاقى چاقى (mm) | 1600 |
| ئومۇمىي ماسسىسى (kg) | |
| ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) | 260 |
| يېقىلغۇ باكىنىڭ مىقدارى (L) | 20 |
| رامكا شەكلى | بۆشۈك رامكىسىنى پارچىلاش |
| ئەڭ يۇقىرى تېزلىكى (km / h) | 160 |
| بالون (ئالدى) | 140/70-ZR17 |
| بالون (ئارقا) | 200/50-ZR17 |
| تورمۇز سىستېمىسى | ئالدى / ئارقا كالىفورلىق گىدرولىك دىسكا تىپى قوش قانال ABS |
| تورمۇز تېخنىكىسى | ABS |
| ئاسما سىستېمىسى | گىدرولىك دىسكا تىپى |
| Instrument | TFT LCD SCREEN |
| يورۇتۇش | LED |
| Handle | |
| باشقا سەپلىمىلىرى | |
| باتارېيە | 12V9Ah |
ئىككى گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى بار موتسىكلىتنىڭ قانداق ئەۋزەللىكى بار؟گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى يەنە لۆڭگە دەپمۇ ئاتىلىدۇ.ئۇنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارى ماشىنا شاۋقۇنىنى پەسەيتىش.ئىككىنچىدىن ، ئۇنىڭمۇ ئىسسىقلىق تارقىتىش رولى بار.قوش گاز چىقىرىش لايىھىسى گاز چىقىرىشقا قارشى تۇرۇش كۈچىنى تۆۋەنلىتىپ ، قۇۋۋەتنى ئاشۇرالايدۇ.ئادەتتە ، «V» قوش ماتورنىڭ گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى سىلىندىرنىڭ ئىككى تەرىپىدىن چىقىدۇ ، ئۇنى قوش گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى بىلەن ئورۇنلاشتۇرغان ياخشى ، بۇنداق بولغاندا ئىككى تەرەپتىكى گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنى چوڭ قېلىن تۇرۇبىغا بىرلەشتۈرۈش قولايسىز. .ئۇ يەنە تېخىمۇ چىرايلىق ھەم كۆركەم.YL800i V قوش موتسىكلىت ئاممىۋى رايونغا كىرگەندە ، شاۋقۇن كىشىلەرنى بىر قەدەر كۈچلۈك ھېس قىلدۇرىدۇ ، شۇڭا ئاممىۋى رايونغا كىرگەندە تېزلەتكۈچنى يېنىك تارتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
